27 april

469.5700 MHz tq 100.0 evenementengepraat, en dat kan natuurlijk overal vandaan komen

23 april

469.9500 MHz tq 203.5 gepraat over compost, vrachtje grond met takken, en dergelijk gepraat, lijkt me van der Wal in Blijham. Daarnaast verder weg Fries gepraat over allerhande steigerdelen.

17 april

 Wat radio continu gedaan:

454.8875 MHz tq 94.8 wat technisch gezeur op grote afstand, kan een stop in Delfzijl o.i.d. zijn

469.3300 MHz tq 186.2 toezichthoudersgepraat; een enkele keer eerder gehoord maar niet veel aan uitgezocht. Ga ik nu maar eens doen.

469.3900 MHz met een tq gescrambelde gesprekken uit een van de instellingen aan de Ter Apelervenen.

Verder af en toe agrarisch gepraat op de vele frequenties met onbekende gebruikers uit Drenthe en Groningen.

12 april

 469.45625 MHz de laatste dagen viel me hier een piekje op naast Google in Winschoten. Blijkt DMR te zijn met CC 2, met voornamelijk vrouwen die met dieren wandelen op een dijk, bij de industrieweg  en bij de pomp. Dierenasiel Winschoten?

9 april

469.3300 MHz tq 186.2 paar opmerkingen in Stadskanaal, goed te horen
247.0250 MHz veel gepraat, tanker?
467.0100 MHz DMR 5 bl Veendam
461.0100 MHz DCS054 volle sterkte Hoogezand, kraangepraat

8 april

469.4500 MHz DMR 3 bl Blauwe Roos
454.9000 MHz 127.3 flarden, nauwelijks te horen div plaatsen tussen Winschoten en Groningen

5 april

166.0300 MHz tq 71.9 5/1 bl Groningen ZO 'Attero Wijster'; vaker gehoord Groningen ZO de laatste tijd, maar zal uit de hoek van de Stainkoeln komen.

164.4100 MHz pulsen (lijken wel 2 door elkaar) volle sterkte op de Waddendijk N van Westernieland. Komt kennelijk van zee, of van Rottum

166.1700 MHz DCS131 Mamamini, maar redelijk te horen N van Warffum

456.2100 MHz flard Roodeschool

172.9500 MHz tq 118.8 Pools? volle sterkte tussen Roodeschool en Spijk. Heeft misschien wat te maken met het weghalen van de HS lijn tussen Eemshaven en Vierverlaten.

467.5750 MHz tq 141.3 on board frequentie, over pressure op het SB manifold

3 april

 147.5900 MHz tq 241.8 D volle sterkte O van Ter Apel, opmerking over Ausleger.

25 maart

152.1125 MHz zonder tq, Cc N33/A7, man-vrouw gesprek over het tegelen onder een buffervat. De vrou w kondigde daarna aan moeke te gaan bellen, en meldde even later dat die niet opnam. Geen tijd om te kijken wie dat geweest zouden kunnen zijn.

18 maart

151.9300 MHz D gepraat 1/2 bl A7 t.h.v. Winschoten W
152.0625 MHz tq 118.8 1 bl A7 OZG
455.8100 MHz tq 69.3 volle sterkte A7 Foxhol,  5 ton, elektro, retourvak, klaarzetvak, paar keer oproep voor kantoor. Collé? Vaker gehoord tussen Foxhol en Zuidbroek

20 maart

152.2375 MHz agrarisch 5 bl Harpel
458.5900 MHz 4 bl Harpel, eerder ingeschat dat dit uit de omgeving van Vledderveen kwam
155.4875 MHz 2/2 bl Vledderveen, later 1 bl Röchling (D)
377.9000 MHz 0 bl Ter Apel
455.9900 MHz tq 156.7 1 bl Ter Apel Noord
455.9300 MHz tq 192.8 2 bl Ter Apel Zuid, tank en kist staan klaar
140.2250 MHz gehoord
138.5250 MHz volle sterkte
158.9900 MHz tq 203.5 Cc; in Bellingwolde?
355.5750 MHz 

21 maart

455.9300 MHz tq 110.9 verkeersregelaarsgepraat sterk O van Veendam
140.2250 MHz volle sterkte tussen Gieten en de Punt

22 maart

456.0700 MHz DCS754 aanwijzingen aan de kraan van Jansen de Jong bouw op het Europapark. 
163.0500 MHz CS023 NNNL gepraat tussen de Stad en Hoogezand, eerder zonder tq of dcs gehoord, ooit een keer zien gebruiken door LB Entjes uit Slochteren

19 maart

469.48125 MHz is Google in Winschoten in aanbouw, DMR met Cc8. Er staat een antennetje op het ketenpark, en ter hoogte daarvan Cc't het.

15 maart

469.4700 MHz of daaromtrent DMR afkomstig van Google in aanbouw in Winschoten, was er gisteren nog niet

466.3100 MHz DCS754 D ver weg

12/13 maart

281.325 MHz D gepraat
155.4125 MHz Cc bij Uuldriks die aan het sleepslangbemesten was
169.9700 MHz tq 107.2 volle sterkte Groningen  

455.9300 MHz zonder tq agrarisch? gepraat, uit de buurt van N33/A7

445.0000 MHz of daaromtrent, data met piepjes hoorbaar A28 Tynaarlo'

169.0500 MHz dataratels

169.0500 MHz 5 tvo's hier en daar gehoord de laatste week. Zal alledrie wel met sleepslangbemesting te maken hebben.

10 maart

PMR 5 tq 71.9 bewaking Grasnapolski in Schhemda, met behoorlijk vermogen
464.8875 MHz tq 173.8 NNNL gepraat volle sterkte vlak bij deze locatie
466.3700 MHz keiharde ratelende storing omg. ESSO Winschoten 

454.8875 MHz tq 79.7 11-3 NNNL gepraat i.v.m. de afbouw van Grasnapolski 

6 maart

169.0500 MHz paar tvo's Z van Winschoten
455.9300 MHz tq 100.0 flard A7/N33
454.8875 MHz tq 94.8 flarden Sappemeer

5 maart

460.1700 MHz of daaromtrent DMR W van Leeuwarden

457.5125
457.5500 DMR pulsen sterk haven Harlingen

457.5750

464.9125 MHz DCS023 volle sterkte haven Harlingen, NNNL gepraat
464.9875 DMR Cc Harlingen Oost
151.8900 MHz tq 100.0 WKA bouwers van Enercon Harlingen Oost
170.0500 MHz tq 69.3 kraanaanwijzingen 2/3 bl Harlingen Oost
160.1700 MHz tq 67.0 flarden Franeker
152.2375 MHz af en toe gepraat tussen Harlingen en Leeuwarden, maar ook Z van Groningen
156.5500 MHz (VHF11) Cc haven Harlingen, schip vroeg om ander plekje aan kade

4 maart

247.0250 MHz D gepraat
454.8875 MHz tq 79.7 flarden Blauwe Roos

29 februari/ 1 maart

461.0100 MHz DCS244 flard O van Oude Pekela
VHF 16 aankondiging van live shootings in een cirkel van 20 NM rond 54°47'N 7°22'E (wat ongeveer pal W van Sylt, en N van Norderney ligt)
336.3250 MHz flarden A7
142.0750 MHz veel gepraat
155.8125 MHz volle sterkte en 3 bl met de verzwakker A7 Westerbroek, lijkt wel containertransportgepraat. Mechielsen gebruikt deze frequentie en het kan natuurlijk zijn dat ze af en toe wat containers rijden voor MCS.
139.4000 MHz gepraat, waarschijnlijk 'company' frequentie van A400's uit Wunstorf
138.2000 MHz gepraat
467.3500 MHz DMR 2/3 bl Scheemda
455.9700 MHz tq 91.5 volle sterkte A7 Sappemeer Oost, agrarisch. 's Middags nog steeds.
170.5700 MHz zonder tq, zaterdagmiddag, volle sterkte Zuibroek. Gepraat over 200 kilowatt, maar hij was nog niet eens op diepte, hij moest nog 2 meter.

PMR 5 tq 71.9 zaterdagavond, vrij harde parkeerregelaars; geen idee wat voor belangrijks er geweest zou kunnen zijn.

15 februari

 469.5700 MHz tq 110.9 1/2 bl O van Meeden, slecht te verstaan. Lang niet meer gehoord.

8 februari

455.8900 MHz DCS412 technisch gepraat Nijega N31

460.19375 MHz of daaromtrent spraak ver weg van Leeuwarden 

22 februari

148.3300 MHz tq 67.0 NL volle sterkte Delfzijl Oost
455.8300 MHz tq 173.8 hoorbaar Delfzijl Oost, vreemd, Winschoten Pekela nauwelijks meer te horen
140.8500 MHz D
438.5000 MHz Cc Delfzijl

23 februari

469.7000 MHz DMR volle sterkte Meppel
VHF 88 flard Meppel
454.8875 MHz tq 79.7 Pools? A28 Lichtmis
466.2100 MHz NXDN? volle sterkte omgeving station, net als 468.4100
469.9500 MHz tq 203.5 motorrijles Zwolle
142.0750 MHz NL'ers, slecht verstaanbaar

1 en 2 februari

170.6700 MHz D gepraat Z van Winschoten, zal WEA bouw zijn, wat langs de A31 hier en daar gebeurt.

469.9700 MHz DMR ver weg van Winschoten, eerder volle sterkte Emden O gehoord.

461.0500 MHz met een tq of DCS, 3 bl met verzwakker Stationsweg Groningen

469.7000 MHz tq 141.3 volle sterkte Emmaplein Groningen, gepraat over capuccino zonder suiker

170.0500 MHz tq 100.0 2-5 bl NNL tussen Glimmen en Noordlaren, technisch of agrarisch

19 december

Een oud briefje:

140.1750 MHz 
284.4750 MHz (rapcon North)  verhaal over decent, mogelijk een C17 die naar Volkel ging
336.3250 MHz (een of andere Dutch mil radar low)
139.1500 MHz
151.4125 MHz NH chauffeurs m-m, volgens mij is dit Spaansen
460.6700 MHz Cc DMR Heerenveen 

29 januari

455.8100 MHz tq 179.9 kraanaanwijzingen, tot 2 bl A7 Rode Til 

Eens wat anders: een ADS-B ontvanger (4)

We hebben een 5/4 buis met schroefdraad erop buiten het dak steken. Daarop komt een T-stuk, met daarin een mast van 5/4 buis van ongeveer 1,5 meter lang. Waarom een T-stuk? Om in ieder geval de voeding voor de Raspberry Pi, die aan de mast komt te hangen, van binnen naar buiten te krijgen. En omdat we dan toch een doorvoer hebben, kan er meteen een netwerkkabel naar beneden, en er kan ook een thermometertje in de kast komen die binnen is af te lezen.

De mast en het T-stuk waren makkelijk, dop op de mast gelast, slijpen, meniën en veelvuldig verven, klaar. 

De kast wilde ik zo netjes mogelijk, en zo goed mogelijk afgedicht. Voor de raspberry pi zijn behuizingen te koop die weer op een DIN-railtje klikken, en daar kon de Flightaware stick ook een plekje vinden naast wat klemmen om de voeding en de thermometer aan te sluiten.

De Flightaware stick heb ik op de antenne aangesloten met een stuk Ecoflex 15 kabel. Voordeel was dat ik hier al N-connectoren bij had, de antenne heeft immers een N-connector, en Van Dijken electronica had wel een N-> SMA verloopje.

De inhoud van het kastje is dus zo geworden:

Later is het voedingskabeltje nog stevig ingekort, en is de binnenthermometer van de kast er bij gekomen.

Na wat zoeken bleken er ook kabelwartels te krijgen voor de Ecoflex en voor een 20 mm PVC drukbuisje voor de kabels die naar binnen moeten:

en dit PVC-buisje zou met een bochtje en wat verloopfittingen in de zijtak van het 5/4 T-stuk gaan. Dit laatste lukte net niet in verband met een braampje aan een afgezaagde kunststof fitting; er is dus nog wat nawerk.

De kast en de kabel zijn met stalen beugels aan de mast vastgemaakt. De montage van de kast, met een draadstangetje door de achterwand van de kast, vind ik bij nader inzien wat weinig stormzeker al hebben Gerrit, Isha en Jocelyn de zaak nu getest en voorlopig in orde bevonden.

De hele mast die boven op het dak zou komen, kon dus binnen worden klaargemaakt en zag er toen zo uit:

Het ding op het dak zetten was verder niet moeilijk meer, kwestie van draadjes door de buis naar beneden duwen, en de mast aandraaien en met een grote bahco een slag geven. Toen zag het er zo uit:

Na het aanleggen van een voeding ging de Pi aan het werk, en het ontvangstbereik is nu zo:

Met wat geluk zie ik nu vliegtuigen in de buurt van Odense of Flensburg verschijnen, die een minuut of 25 later overvliegen, en weer 25 minuten later boven Lille weer te ver weg zijn om nog te ontvangen. Kleine luchtvaart die op een voet of 3500 boven de Veluwe vliegt - en dat is een mijl of 70 vanaf hier - is gewoon te zien.

27 januari

172.9500 MHz tq 118.8 Pools? 1 bl W van Groningen

PMR 4 DCS132 rijschool Roordink die met een flink vermogen vrachtautooefeningen aan het begeleiden was in Noordhorn

VHF 10 Cc Starkenborgkanaal

VHF 77 idem, wat beide niet echt verrassend is

25/26 januari

456.0100 MHz DCS 072 volle sterkte Veendam over laden
468.3500 MHz tq 179.8 ver weg van Veendam; Avebe o.id. TAK?

152.0625 MHz tq 218.1 gepraat 's avonds i.v.m. de werkzaamheden aan de Driebondsbrug

160.1700 MHz tq 97.4 vrouw die vraagt hoe laat heren een afspraak hebben, 3 bl NO van Dokkum

362.5250 MHz 2 bl NO van Dokkum

245.2750 MHz volle sterkte Lauwersmeer

372.7750 MHz 2 bl NW van Winsum

23/24 januari

464.9125 MHz tq 94.8 flarden A7 Marum

468.8000 MHz DMR volle sterkte Leeuwarden, onlangs in D ook raar rateltje op gehoord

464.8750 MHz DMR pulsen tot volle sterkte tussen Leeuwarden en Bolsward

PMR 1 94.8 kraanaanwijzingen, waarschijnlijk aan een kraan die bij Warga wat aan antennes op een silo stond te hijsen
VHF 16 stoorder, volle sterkte N381 Garijp
152.2375 MHz 4 bl Drachten noord
464.9125 MHz tq 192.8 beveiligingsgepraat Ter Apel

Eens wat anders: een ADS-B ontvanger (3)

Ik had al een tijdje een paar kunststofpannen die met name gemaakt leken om een CV-afvoer door een dak te voeren. Deze had ik ook al een tijdje (lelijk) oranje gespoten. De bovenkant van het knikstukje dat bij de doorvoerpan hoort heeft een buitendiameter van een kleine 125 mm, en dat sluit redelijk aan op de hulpstukken van PVC rioleringsbuis.

Onder het dak heb ik een stuk 5/4" draadbuis vastgemaakt; de onderkant op een flens die op een horizontaal balkje staat, en de bovenkand met een beugel aan een stukje nieuwe gording. Bovenaan deze buis is een wat langer stuk draad gesneden. Op deze draad zit een PVC schroefbus, die die weer in een verloop van 50 x 125 is gedraaid, die zelf weer in een 125 mm sok is gelijmd:

Onderdaks zit het zo:

De mast is onderdaks zowel boven als onder langs- en dwars op de nok te verplaatsen, en daardoor is een plek te vinden waar hij verticaal staat en waarbij het bovenste gedeelte met draad de PVC onderdelen precies op de goede plek houden.

Eens wat anders: een ADS-B ontvanger (2)

Een tussenstapje. De eerste test was met een 'echte' RTL stick, en een helemaal ingeschoven telescoopantenne, en dit geheel zat met plakband bovenin een raam op de begane grond geplakt. De ontvangst was bijvoorbeeld zo:

Het bereik is te vergroten door een betere opstelplaats, een betere ontvanger en een betere antenne. Een betere opstelplaats was er wel, een betere ontvanger (Flightaware pro stick plus) was te leveren, maar de speciale buitenantenne van Flightaware had een steeds verder naar achter in de tijd schuivende leverdatum. 

Daarom eerst maar een Flightaware pp stick besteld, en deze constructie:

op de eerste verdieping bovenin een raam vastgeplakt. De Pi verhuisde mee. Het bereik maakte een grote sprong voorwaarts:

Vanaf de eerste verdieping is het uitzicht naar het zuidwesten heel goed, en dat is op het bereik te zien. Vliegtuigen boven Oost-Friesland raken al snel uit zicht en richting NW en ZO is het bereik beperkt.

Op zoek naar alternatieven voor de antenne kwam ik bij het Slowaakse Vinnant terecht en die hadden een redelijk geprijsde 9 (naar hun zeggen) dBi antenne, en die heb ik besteld.

16 januari

172.0100 MHz volle sterkte Hoogeveen en daar ook eerder gehoord. Gepraat over een bepaald persoon, bieten rooien en een trekker.

455.8100 MHz tq 103.5 verkeersregelaars die de logistiek van het bouwproject van google in Winschoten begeleiden. Ze hebben kennelijk ook iemand uit 020 ingehuurd die over van alles loopt te kankeren.

Verder milair:

142.9750 MHz
124.1250 MHz
315.0500 MHz

284.4750 MHz